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近年來(lái)，我國(guó)采取一系列改革創(chuàng)新措施，推動(dòng)物流業(yè)降成本。不過(guò)，隨著相關(guān)工作推進(jìn)，降本空間在壓縮、政策紅利在減弱。進(jìn)一步推動(dòng)物流業(yè)降成本，需要尋找新的突破口，通過(guò)加...…

10月17日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，聽(tīng)取關(guān)于有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)落實(shí)情況匯報(bào)，并作出一系列重要部署。會(huì)議指出，物流在暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、發(fā)展現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮...…

在我國(guó)加快構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)下，海鐵聯(lián)運(yùn)作為現(xiàn)代物流體系中的一個(gè)關(guān)鍵組成部分，正日益凸顯出其不可或缺的重要性。鐵路部門(mén)精準(zhǔn)發(fā)力，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，從四個(gè)方面持續(xù)發(fā)力，...…

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份，盡管有不利天氣因素影響，全國(guó)物流需求仍保持?jǐn)U張，企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力較強(qiáng)，物流供需保持適配增長(zhǎng)。近年來(lái)，伴隨交通網(wǎng)絡(luò)完善...…

物流是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分，連接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，維系著產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、保障性作用。今年前6個(gè)月，我國(guó)物流...…

一段時(shí)間以來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從健全管理體系、優(yōu)化資源配置等多方面部署低空工作，各地區(qū)和有關(guān)部門(mén)結(jié)合實(shí)際，積極探索發(fā)展包括低空旅游在內(nèi)的低空...…

2025年，全球物流格局正加速重構(gòu)，鐵海聯(lián)運(yùn)作為銜接陸海運(yùn)輸?shù)摹包S金紐帶”，也以高效、協(xié)同、低碳的特色重塑中國(guó)經(jīng)濟(jì)的物流版圖。這不僅是中國(guó)物流體系現(xiàn)代化的縮影，...…

今年《政府工作報(bào)告》有三次提到物流，兩次提到供應(yīng)鏈。首先提到的就是深入實(shí)施降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案。我認(rèn)為降低全社會(huì)物流成本至少要把握住兩個(gè)方面：　　一方面，...…

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)社會(huì)物流總額360.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.8%。總體來(lái)看，我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)，而社會(huì)物流成本穩(wěn)步下降...…

物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”。作為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的“穩(wěn)定器”，物流業(yè)的欣欣向榮能夠有效推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。近日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)...…

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，連接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。有效降低全社會(huì)物流成本，對(duì)于構(gòu)建高效順暢的流通體系，暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，更好支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系具有重要意義。...…

近日，海關(guān)總署《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商出口發(fā)展的公告》甫一發(fā)布，即引發(fā)業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注，跨境電商賣家們大呼解渴，甚至有人直言跨境電商的新機(jī)遇來(lái)了。作為一種外貿(mào)新業(yè)...…